柴油机调速器的型号及含义

1.发电机国产调速器的型号及含义
（1）机械式、气膜式、电拉式调速器的型号及含义
t——调速器代号。
① 方格内的字母代表调速器的结构代号:q代表气膜式调速器;j代表机械式调速器;z代表机械及气膜复合式调速器;0代表电控式调速器。
②——方格内代表调速器作用方式及其工作转速范围:xxx 0 xxxx代表两极式调速器工作转速cr/min); x x x-x x x x代表全程式调速器工作转速cr/min)。
③——方格内的字母代表喷油泵的系列代号。
④——方格内的字母代表喷油泵的转矩校正装置:2代表带正校正装置;f代表带负校正装置;缺位时，说明喷油泵不带校正装置。
⑤——方格内的字母代表喷油泵的附加装置代号:q代表起动补偿器;y代表增压补偿器;m代表冒烟限制器;g代表高原补偿器;缺位时，说明喷油泵元任何附加装置。
⑥——方格内的数字代表喷油泵的设计编号，通常以两位数表示。
(2)发电机租赁液压式调速器的型号及含义
t——代表调速器的代号。
y——代表液压式调速器的代号。
①——方格内的数据代表调速器的工作能力，单位为n·m。
②——方格内的字母代表调速器控制装置代号:y代表调速器有遥控电动装置;缺位时，说明调速器元遥控电动装置。
③——方格内的宇母代表调速器的转速调节形式:g代表杠杆式;b代表表盘式。
④——方格内的字母代表调速器的速敏载敏形式:s代表双脉冲式;缺位时，说明是非双脉冲式。
⑤——方格内的数字代表调速器的设计编号，通常以两位数表示。
2.德国博世公司调速器的型号及含义
(l)s系列调速器
ep/rsv 代表全程式调速器; ep/rs代表两极式调速器; ep/rsuv代表全程增速式调速器。
200~1100——代表调速器的转速范围，单位为r/min。 a——代表配套喷油泵系列，如m、a、2w、mw和p等。
①——方格内的数字代表转速标记o~9。例如: 0说明是专用飞锤和调速弹簧，组合确定转速范围;1表示200~ 1400r/min; 5表示250~ 1600r/min; 9表示500~3000r/min。
②——空格内字母代表调速器的设计变型代号:a代表第一次;b代表第二次;c代表第三次;0代表第四次等。
③——一方格内的数字代表调速器的设计标志数字。
1——代表调速器操纵机构代号: 1代表无调速杆;2代表无停机杆;3代表元停机装置;4代 表无调速杆和停机杆。
d——代表调速器的校正装置:0代表调速器的校正装置由弹簧控制;k代表调速器的校 正装置由校正凸轮控制。
r——代表调速器的安装位置:r代表调速器的安装位置在喷油泵右侧;l代表调速器的安装位置在喷油泵的左侧。
(2)q系列调速器
rq——代表两极式调速器:rqv代表全程式调速器;rqu代表两极增速式调速器;rquv代表全程增速式调速器;rqv-k代表全程式并带转矩控制的调速器。200~1100——代表喷油泵的转速范围，单位为r/min。
a——代表调速器配用喷油泵的系列，如a、p、mw、zw等。
①——方格内的字母代表调速器的设计变型代号:a代表第一次;b代表第二次;c代表第三次，以此类推。
②——方格内的数字代表设计标志。
1——代表调速器操纵机构代号: 1代表元调速杆;2代表无停机杆; 3代表元停机装置;4代 表无调速杆和停机杆。
d——代表调速器的校正装置:d代表调速器的校正装置由弹簧控制;k代表调速器的校 正装置由校正凸轮控制。
r——代表调速器的安装位置:r代表调速器的安装位置在喷油泵右侧;l代表调速器的安装位置在喷油泵的左侧。
(3)气膜调速器
ep/m——代表气膜式调速器。
①——方格内的字母代表调速器的怠速调速方式:n代表凸轮调整;2代表螺钉调整。60——表示膜片直径为60mm。
②——方格内的字母代表调速器的配套喷油泵系列:m、a。
③——方格内的字母代表调速器的设计变型代号。
d——代表调速器带校正装置。